نجح الشاب أشرف الهوني، من بلدية الجفرة، في تنفيذ مشروع تقني لافت تمثل في تطوير سيارة من نوع فورد وتحويلها إلى مركبة ذات دفع سداسي (6×6)، بعد تزويدها بمحركين مستقلين، في تجربة تعكس شغفه بالابتكار والهندسة الميكانيكية.
وأوضح الهوني أن التعديل شمل تركيب محرك أمامي بقوة ميكانيكية تبلغ 30، ومحرك خلفي بقوة 27، ليصل إجمالي القوة إلى 57 وبعدد 12 أسطوانة، بعد إجراء تعديلات هيكلية وفنية مكّنت السيارة من استيعاب نظام التشغيل المزدوج دون التأثير على توازنها أو سلامتها الفنية.
وبيّن أن السيارة صُممت بحيث يمكن قيادتها باستخدام أحد المحركين فقط، سواء الأمامي أو الخلفي، أو تشغيل المحركين معًا في آن واحد، ما يمنحها مرونة في الأداء وقدرة أعلى على التعامل مع مختلف ظروف الطرق والاستخدامات.
وأشار الهوني إلى أن المشروع استغرق وقت وجهد كبيرين في التخطيط والتنفيذ، مع الاعتماد على حلول هندسية دقيقة لضمان تكامل أنظمة الدفع والتحكم، مؤكد أن الهدف من التجربة هو اختبار الإمكانات الفنية وتطوير المهارات في مجال تعديل المركبات.
ويشهد مجال تعديل السيارات اهتمام متزايد بين هواة الميكانيكا، خاصة المشاريع التي تركز على رفع القدرة الحصانية وتطوير أنظمة الدفع، وهو ما يجعل تجربة الهوني مثال محلي على الإبداع الفردي في هذا المجال، ويعكس قابلية الشباب الليبي لخوض تجارب تقنية متقدمة بإمكانات ذاتية.
روان أبو عائشة تتألق في صيانة السيارات وتحويل المحركات من نفطة إلى بنزين