أكد المبعوث الإيطالي الخاص لمشروع الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا (إيميك) فرانشيسكو ماريا تالو أن المبادرة لا تهدف إلى معارضة مبادرة الحزام والطريق الصينية، بل إلى توسيع خيارات البنية التحتية العالمية وتعزيز الربط بين القارات.
وأوضح تالو في تصريحات نقلتها نوفا، أن المشروع أُطلق في نيودلهي خلال قمة مجموعة العشرين عام 2023، بمشاركة عدة دول تسعى لتعزيز التواصل بين آسيا وأوروبا.
وأشار تالو إلى أن فكرة الممر تقوم على إنشاء شبكة من الممرات تربط الهند بأوروبا مروراً بمنطقة الشرق الأوسط والخليج العربي، وصولاً إلى شرق البحر الأبيض المتوسط، مع طرح مواقع مثل ميناء حيفا كنقاط محورية في المشروع.
ووقّعت مذكرة التفاهم الأولية دول عدة من بينها الهند والإمارات العربية المتحدة والسعودية وإيطاليا وفرنسا وألمانيا والولايات المتحدة، إضافة إلى المفوضية الأوروبية، مع مشاركة الأردن وإسرائيل كدول عبور.
وأوضح المبعوث الإيطالي أن المشروع واجه انتكاسة كبيرة بعد اندلاع حرب غزة في أكتوبر 2023، ما أدى إلى تعليق فعلي للمبادرة لفترة قاربت عامين، قبل أن تستعيد زخماً مؤخراً عبر اجتماعات جديدة في بروكسل ونيودلهي.
كما لفت إلى استمرار الدعم السياسي للمشروع، بما في ذلك تأييد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب رغم إطلاقه في عهد الإدارة السابقة.
وبيّن تالو أن الرؤية الحالية للمشروع تقوم على اعتباره شبكة مرنة من الممرات وليس مساراً واحداً، ضمن إطار برنامج البوابة العالمية الأوروبية، بما يعزز مرونة سلاسل التوريد العالمية ويتيح بدائل للنقل التجاري، خاصة في ظل التوترات في البحر الأحمر ومضيق هرمز.
وأكد أن المشروع يحمل أهمية استراتيجية خاصة لإيطاليا، التي تسعى لتعزيز دورها في البحر الأبيض المتوسط، مشيراً إلى أن ميناء ترييستي يُطرح كمركز أوروبي محتمل للممر، نظراً لموقعه الجغرافي القريب من أسواق أوروبا الوسطى.
كما يغطي المشروع ثلاثة مجالات رئيسية تشمل النقل اللوجستي والطاقة – خاصة الهيدروجين الأخضر – إضافة إلى الربط الرقمي.
واختتم تالو بالتأكيد على أن «إيميك» لا يمثل مجرد مشروع بنية تحتية، بل أداة جيوسياسية تهدف إلى تعزيز الترابط بين آسيا وأوروبا وأفريقيا، وترسيخ دور إيطاليا كجسر استراتيجي في الاقتصاد العالمي.
الحرب على إيران: سيناريوهات مفتوحة وتوازنات دولية معقدة