تشهد شركة الخطوط الجوية الأفريقية تصاعدًا ملحوظًا في حدة أزمتها، في ظل تزايد الضغوط الرقابية والاحتجاجات العمالية، بالتزامن مع تحركات رسمية من ديوان المحاسبة الذي وجّه مراسلة إلى وزارة المواصلات بحكومة الوحدة الوطنية، كاشفًا عن جملة من المخالفات المالية والإدارية التي تضرب قطاع الطيران، وسط مطالبات عاجلة بإصلاحات جذرية تعيد الاستقرار إلى واحدة من أهم المؤسسات الخدمية في البلاد.
ملاحظات ديوان المحاسبة تكشف اختلالات واسعة
في هذا السياق، سلّط رئيس ديوان المحاسبة خالد شكشك الضوء على عدد من التجاوزات داخل الشركات التابعة لقطاع الطيران، وعلى رأسها الشركة الليبية الأفريقية للطيران القابضة، حيث أشار إلى تراكم الالتزامات المالية ووجود مخالفات تتعلق بأداء الشركات التابعة، إضافة إلى التصرف في بعض الأصول العقارية بالمخالفة للتشريعات النافذة.
كما بيّنت المراسلة وجود ضعف واضح في أداء مجلس إدارة الشركة القابضة، لا سيما فيما يتعلق بمتابعة الشركات التابعة ووضع الخطط الاستراتيجية اللازمة، الأمر الذي انعكس بشكل مباشر على مستوى الخدمات المقدمة. وأوضح الديوان أن الاعتماد على فرض رسوم على تذاكر الطيران كمصدر رئيسي للإيرادات يعد مؤشرًا على غياب التنوع المالي وسوء الإدارة.
تدهور تشغيلي ومالي داخل الشركة
أما على مستوى شركة الخطوط الجوية الأفريقية، فقد كشفت التقارير عن تراجع حاد في النشاط، نتيجة تكليف إدارة غير متخصصة في مجال الطيران، ما أدى إلى توقف عدد كبير من الطائرات وتدني الأداء العام.
كما أُشير إلى استمرار استنزاف الموارد المالية، من خلال التوسع في استئجار طائرات منخفضة الجودة بدلًا من صيانة الأسطول المملوك للشركة.
وسجّلت التقارير كذلك وجود طائرات متوقفة عن العمل منذ سنوات، من بينها طائرة تخضع للصيانة في ألمانيا منذ عام 2016 دون تأمين التمويل اللازم لإعادتها للخدمة، إلى جانب تراكم الديون التي أدت إلى إيقاف بعض الخطوط الجوية المهمة، مثل خط إسطنبول، ما يعكس حجم الأزمة التشغيلية والمالية التي تواجهها الشركة.
حراك الموظفين يصعّد ويطالب بإجراءات عاجلة
بالتوازي مع هذه المعطيات، صعّد موظفو شركة الخطوط الجوية الأفريقية من تحركاتهم، حيث نظموا وقفة احتجاجية وأصدروا بيانًا تحذيريًا موجّهًا للإعلام، أكدوا فيه أن الوضع داخل الشركة وصل إلى مرحلة حرجة تهدد استمراريتها كمؤسسة مملوكة للدولة.
وأشار الحراك إلى أن التحذيرات التي أطلقها الموظفون خلال الأشهر الماضية، والمدعومة بتقارير ديوان المحاسبة، لم تلقَ استجابة فعلية من الجهات المختصة، رغم وضوح المؤشرات على التدهور، والتي تمثلت في تراجع الأداء التشغيلي، وفقدان عدد من الوجهات، وتأخر صرف المرتبات، إضافة إلى تقلص أسطول الشركة بشكل ملحوظ.
مطالب بإقالة الإدارة وإعادة الهيكلة
وفي ضوء ذلك، طالب الموظفون باتخاذ إجراءات فورية، أبرزها إيقاف مجلس الإدارة الحالي، وتكليف إدارة تنفيذية مؤقتة لتسيير أعمال الشركة، إلى حين إعادة تشكيل مجلس إدارة جديد، إلى جانب وضع خطة عاجلة لمعالجة الأوضاع المالية والتشغيلية وضمان صرف المرتبات.
وأكد البيان أن ما يحدث لم يعد مجرد خلل إداري، بل يمثل تهديدًا حقيقيًا لاستمرارية الشركة، مشددًا على أن محاسبة المسؤولين عن هذه المخالفات باتت ضرورة ملحة لحماية المال العام واستعادة الثقة في مؤسسات الدولة.
أزمة تتطلب تدخلاً حاسمًا
في المجمل، تعكس هذه التطورات حالة من التداخل بين التقارير الرقابية والتحركات العمالية، ما يضع وزارة المواصلات أمام اختبار حقيقي لاتخاذ قرارات حاسمة تعيد هيكلة قطاع الطيران، وتضع حدًا لحالة التدهور المستمرة، خاصة في ظل أهمية هذا القطاع في دعم الاقتصاد الوطني وتعزيز الربط الجوي داخليًا وخارجيًا.
ديوان المحاسبة ينفي استئجار طائرة ،، والخطوط الأفريقية توضح
الخطوط الجوية الأفريقية تعلن زيادة أسعار التذاكر بعد خفض قيمة الدينار