فقد أربعة مهاجرين حياتهم، رجلان وامرأتان، صباح اليوم الخميس 9 أبريل، قبالة شاطئ “إكين-بلاج” شمال فرنسا، أثناء محاولتهم عبور بحر المانش نحو المملكة المتحدة، حسبما أعلن فرانسوا-كزافييه لوش، محافظ مقاطعة با-دو-كاليه بشمال فرنسا، من موقع الحادث.

وفصل المحافظ أن الحادث وقع أثناء محاولة المهاجرين ركوب “قارب التاكسي”، وهي القوارب التي يضعها المهربون في الماء ويدفعون المهاجرين إلى الدخول في الماء للصعود إليها تجنبا للمراقبة، حيث جرفتهم التيارات المائية قرب شاطئ “إكين بلاج”.

وقال المحافظ، نقلا عن الوكالة الفرنسية للأنباء، إن “الضحايا الأربعة حاولوا ركوب تاكسي مائي” و”جرفتهم التيارات التي قد تكون خطيرة في هذه المنطقة”، مؤكدا أن عدد الضحايا لا يزال “أوليا”. وأشار أيضا إلى أنه تم علاج شخص واحد من انخفاض حرارة الجسم، وتعرض لإصابات غير مهددة للحياة، بينما نقل 37 آخرون إلى المستشفى.

و أمس الاربعاء تم إنقاذ 105 أشخاص كانوا يحاولون الوصول إلى المملكة المتحدة، خلال عمليات منفصلة أعلنت عنها المحافظة الفرنسية الشمالية نفسها.

وأوردت المحافظة في بيان منفصل أنه، في وقت متأخر من ليل أمس، تعطل قارب في المانش وتم إنقاذ 79 شخص،  كانوا على متنه، وتم إنزالهم في دونكيرك لنقلهم إلى خدمات الطوارئ البرية. وأضاف البيان أنه تم إنقاذ 23 مهاجرا كانوا قبالة منطقة السوم في قارب وطلبوا المساعدة.

وفي بيان أخر ، أفادت المحافظة بإنقاذ ثلاثة أشخاص بعد مراقبة قارب يقل مهاجرين غادر من السواحل البلجيكية القريبة. وباتت قوارب مهاجرين تنطلق مؤخرا أكثر فأكثر من الشواطئ البلجيكية تجنبا للرقابة على الشواطئ الفرنسية القريبة على الأرجح.

ووفقا لأحدث إحصائيات وزارة الداخلية البريطانية ، وصل إلى المملكة المتحدة 137 مهاجرا الثلاثاء 7 أبريل، على متن قاربين مطاطيين، أو ما يطلق عليه اسم “القوارب الصغيرة”.

ولقي مهاجران مصرعهما في الأول من أبريل خلال عملية صعود فوضوية للركاب في المياه قرب غرافلين شمال فرنسا. وكانت هذه أولى حالات وفاة المهاجرين المعروفة في البحر على الحدود البحرية الفرنسية البريطانية منذ بداية العام.

والعام الماضي، لقي ما لا يقل عن 29 مهاجرا حتفهم في البحر في هذه المنطقة، وفقا لإحصاءات وكالة الأنباء الفرنسية استنادا إلى مصادر فرنسية وبريطانية رسمية.

وقد مددت باريس ولندن مؤخرا اتفاقية التعاون القائمة بينهما بشأن مكافحة عمليات العبور غير النظامية لمدة شهرين، بعد فشلهما في إبرام اتفاقية شراكة جديدة في الوقت المناسب بسبب مفاوضات شاقة.

وتحت ضغط من المملكة المتحدة، عدّلت فرنسا في نهاية العام الماضي استراتيجيتها التدخلية لتسمح باعتراض “قوارب التاكسي” في البحر، وفق شروط معينة. بالمقابل، أكد كزافييه دوسيبت، الأمين العام لمنظمة البحار، الذي استمعت إليه لجنة تحقيق برلمانية في نهاية مارس، أن “المبدأ الأساسي” الذي يوجه عمل طواقم إنفاذ القانون “يبقى هو مساعدة أي شخص في خطر في البحر”.

وتحذر المحافظة الشمالية الفرنسية مرارا من أن منطقة بحر المانش “بالغة الخطورة حتى عندما يبدو البحر هادئا”، حيث تعد هذه المنطقة البحرية من أكثر المناطق ازدحاما في العالم، وغالبا ما تكون الأحوال الجوية فيها صعبة “رياح قوية وتيارات مائية عاتية، وكثبان رملية عديدة، ودرجات حرارة مياه منخفضة للغاية تُقلل متوسط ​​مدة النجاة المتوقع إلى دقائق معدودة في فصل الشتاء.

وفاة مهاجرين خلال محاولة عبور بحر المانش وتوقيف أربعة مشتبهين بتنظيم الرحلة